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良多司机伴侣反应车辆在未启动时闻声四轮有哒哒声，但外行驶进程中呈现ABS毛病灯常亮，出格是在夏日这个时辰。碰到这类环境该怎样办呢？欧阳华俊小编来给大师分享一些ABS罕见毛病案例和颐养注重事变。

挂车制动普通为气制动，气源来自于牵引车。起首咱们看一下挂车气路装置简图，由下图能够或许看出，半挂车的气路并不庞杂。首要有三大件：告急继动阀，挂车ABS和制动气室。

路在不因为密封不妥而漏气的环境下，大局部的毛病来自于这三个大件。固然题目是全方位的，气制动相干的一切部件城市带来差别水平的影响，以是装置时辰也不可漫不经心。

二、气路的装置请求

除三个大件之外，再便是气路的装置，看是很根本，但若是不做到位，车辆利用结果会不尽人意。气路毗连不可有冗杂和不用要的环绕纠缠，一个及格的气路普通都简略了然。

别的气路外部气管和讨论内径也是要到达规范，若是达不到，制动结果也会欠佳。按请求完成的气路岂但制动机能优胜，毛病率更低，且便于今后颐养和售后，一举多得。

三、罕见毛病及处置体例

领会制动体系布局以后，咱们来看看现实产生的罕见毛病。

半挂车的制动毛病普通集合表现为：漏气，拖刹，抱死，上面别离停止阐发。

罕见毛病景象一

1：气压持久低于0.7MPa或挂车行驶进程中呈现较着拖刹景象。‍‍‍‍处置体例以下：

a、改换车头，消除牵引车毛病。

b、经由过程涂番笕水体例查抄漏气源，  消除“握手毗连处漏气”、“管路讨论漏气”、“制动气室串气”、“告急继动阀漏气”、“ 挂车ABS阀呈现漏气”等能够或许存在的毛病。

存在，则需查抄阀体是不是进水或能看到较着锈迹，呈现此景象表现挂车气管路滤清、枯燥结果不好，能够或许须要改换阀体。

罕见毛病景象二

挂车驻车后没法起动，一向抱死。‍‍‍‍处置体例‍‍‍‍‍以下：

A. 起首拔掉ABS螺旋线，看可否一般起动，以消除电路题目。

B. ;使牵引车处于打气状况，拔动手控阀的气管， 查抄该出气口吻  压是不是一般（打气状况下气压应很大）。

C. 查抄驻车制动是不是在消除状况。

D. 若是气路查抄不题目，很终应查抄车轴内容机器毛病。

挂车制动体系一切制动状况，在宁静设想上完整坚持供气管路的通顺。牵引车的脚制动，驻车制动办法都是经由过程给节制管路供气来起到功能感化。

四、挂车制动体系平常颐养小知识

1、新车接到后要查抄ABS是不是一般任务，确保一般任务后再停止车管所检车上户功课，每一年审车前仍需查抄ABS任务状况，确保一般任务后再停止审车功课。

2、按期改换及洁净牵引车枯燥器及滤清器避免管路中的污物粉碎ABS 。

3、夏日每15天（夏日每个月）清算主车及挂车贮气筒中的积水，出格是冬季必然要注重，不然因管路中的水结冰而使阀不能举措，呈现宁静变乱或影响利用机能。

4、在每次颐养车轴或改换制动蹄片刻实时断根传感器及齿圈外表尘埃或油污，坚持齿圈或传感器前部的洁净。

5、在每次颐养车轴或改换制动蹄片刻，断根传感器外表尘埃或油污后，应将传感器向齿圈标的目的推到底，以保障车轮装置后，传感器能够或许打仗到齿圈。车轮活动时，因为衬套是弹性的，传感器将主动撤退退却，从而坚持很佳任务空隙（小于0.75mm）。

6、改换或颐养传感器时注重传感器与弹性衬套之间的夹紧力是不是适合（夹紧力应为120～200N），如太小时必须改换弹性衬套。

7、每周查抄ABS各线束及气路是不是存在磨损，干与、脱皮老化、泄电漏气景象。

8、每个月查抄清算各插讨论外部尘埃、锈蚀等污物。

9、每个月查抄ABS各调理器及ECU牢固螺栓、螺母是不是松动并实时紧固。

末端，小编还要出格提示泛博车友：

ABS只是在告急制动导致车轮趋势抱死的环境下才起感化。浅显的讲便是ABS在起感化的时就象司机疾速频仍“点制动”，但司机的“点制动”频次不管若何也没法与ABS比拟，ABS能够或许完成1秒钟变更3～5次。 装有ABS的车辆遇有险情告急制动时,应先敏捷踏下聚散器,而后猛踩脚制动,同时仍可动弹标的目的盘使车辆避开妨碍物。

若是车辆行驶时代ABS灯亮，申明ABS体系呈现毛病，但惯例制动依然起感化，仍能够或许宁静驾驶车辆。此刻呈现愈来愈多的客户自行改制挂车气路，因为改制不妥，粉碎了原有制动体系，形成良多宁静品质变乱。在这里，须要提示泛博车主，采办半挂车必然要挑选正轨的挂车厂，比方说湖北欧阳华俊公用汽车无限公司便是一个很是不错的挑选！

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